Prensîba xebatê ya booster valahiya

Ew rêkûpêk qebûl dike ku silindera frena çerxa pêşîn a çepê û silindera frena çerxa paşîn a rastê yek çerxa hîdrolîk in, û silindera frena çerxa pêşîn a rast û silindera frena çerxa paşîn a çepê qonaxek din a hîdrolîk in.Hêzkera valahiya ku odeya hewayê ya valahiya valahiya bi valahiya kontrolê re dike yek, dema ku ew dixebitîne, tîrêjê çêdike, û rasterast li ser tîrêja pistonê ya silindera sereke ya frenê wekî hêza pedalê tevdigere.
Di rewşa nexebitî de, bihara vegerê ya tîrêja pêlava valahiya kontrolê tîrêja pêlava valahiya kontrolê ber bi pozîsyona qefilandina qefleya rastê ve dikişîne, porta valahiya kontrolkirina valahiya di rewşek vekirî de ye, û bihara valahiya kontrolê kontrolê dike. kasa valve têkiliya nêzîk bi valahiya hewayê re, bi vî rengî porta valahiya hewayê digire.Di vê demê de, jûreya valahiya û jûreya serîlêdanê ya bihêzkera valahiya bi rêzê ve bi kanala jûreya serîlêdanê ve bi kanala jûreya valahiya laşê piston ve bi jûreya valahiya kontrolê ve girêdayî ye û ji atmosfera derveyî veqetandî ye.Piştî ku motor dest pê dike, dereceya valahiya li qalikê ketina motorê zêde dibe, û dûv re dereceya valahiya jûreya valahiya û jûreya serîlêdanê ya bihêzkera valahiya zêde dibe, û ew amade ne ku di her kêliyê de bixebitin.

Dema ku firnê dikişîne, pedala firnê bikirtînin, û hêza pedalê piştî ku ji hêla leverê ve tê zêdekirin, li ser çopa pêlêdana valahiya kontrolê tevdigere.Pêşîn, bihara vegerê ya çopa pêlêdana valahiya kontrolê tê pêçandin, û çîpa pêlêdana valahiya kontrolê û stûna valahiya hewayê ber bi pêş ve diçin.Gava ku çopa pêlêdana valahiya kontrolê ber bi cîhê ku kasa valahiya kontrolê bi rûniştina valeya kontrolkirina valahiya valahiya pêwendiyê dike, pêş de diçe, porta valahiya kontrolkirina valahiya girtî ye.Di vê demê de, jûreya valahiya û jûreya serîlêdanê ya bihêzker têne qut kirin.Di vê demê de, dawiya stûna valahiya hewayê tenê li ser rûbera plakaya reaksiyonê ye.Gava ku çîpa valahiya kontrolê ber bi pêş ve diçe, dê porta valahiya hewayê vebe.Piştî ku di parzûnê re derbas dibe, hewaya derve di hundurê porta valahiya hewaya vekirî û kanalê de berbi jûreya hewaya serîlêdanê dikeve hundurê odeya hewaya serîlêdanê ya bihêzkerê, û hêza servo tê hilberandin.
Dema ku frenek betal dibe, bi kêmkirina hêza têketinê re, çopa pêlêdana valahiya kontrolê ber bi paş ve diçe.Piştî ku porta valahiya kontrolê ya valahiya vekir, jûreya valahiya û jûreya serîlêdanê ya bihêzker bi hev ve girêdayî ye, hêza servo kêm dibe, û laşê pistonê paşve diçe.Bi vî rengî, bi kêmbûna gav bi gav ya hêza têketinê, dê hêza servo jî bi rêjeyek diyar kêm bibe heya ku hêza frenê bi tevahî were berdan.